社論：專營巴士豈能動輒「嗌加價」 改革票價機制刻不容緩 九巴、城巴、龍運和嶼巴今年4月向政府申請加價，相關資料昨天公開，市民赫然發現加幅竟達16%、17.7%、8.1%和9.8%，全部高於上次整體實際加權平均加幅。營運商是以燃料成本急升為理據的，實際上是以小市民去「填氹」。公眾對巴士公司「開天殺價」自然無反制之力，唯一可倚仗的是政府。我們希望當局多考慮市民的負擔能力，不宜過度側重巴士公司的立場。長遠而言，當局還得幫助巴士公司開闢票務以外的財路，減少它們14 10 月, 2026
港學生宿舍熱潮遇少子化挑戰 內地高教人口料2032年見頂 學者憂生源集中 重蹈零售業覆轍 香港積極發展國際專上教育樞紐，帶動學生住宿需求，令學生宿舍成為投資市場焦點，並有機構指今年第三季流入相關資產的資金達53億元。然而，內地人口紅利逐漸消退，有研究預測內地高等教育適齡人口將於2032年見頂後回落，而香港非本地生以內地學生為主，住宿項目由規劃至落成亦需時數年，新增供應能否配合長遠變化，或成一大考驗。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波接受《星島頭條》訪問時指出，香港須拓闊海外學生
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