為何港股如此不濟？3大因素交織結果 投資者應視下跌為機會｜李聲揚 台灣、日本、韓國股市早前破頂，雖然近日有回調，但表現仍然遠遠比港股好，港股則出現「跟跌唔跟升」，「人升我跌，人跌我更多」的慘況。到底是因為甚麼？ 「升市睇唔到，跌市不停鬧」 首先，講港股不濟，也要看時間維度。若由2025年頭計起，港股表現不太差。比不上韓國日本台灣，但也跑贏很多市場，甚至勝過美股。另外，着實印度和印尼股市的表現，也是相當不濟。但當然，以上講法有點搬龍門的意味，也不會令投資者更好受。
韓國健身網紅炒股慘蝕7億 沉迷高風險槓桿一鋪清袋 勸散戶勿追急升股及孖展 韓國投資者向來以「心口掛個勇字」見稱，由數年前瘋炒恒生國指掛鈎產品、加密貨幣，到近月熱炒三星電子及SK海力士的槓桿ETF。被稱為「螞蟻軍團」的逾1,400萬名韓國散戶，其炒股狠勁可謂冠絕亞洲。韓國一名擁有約20萬訂閱者的運動YouTuber「總總」（音譯）近日公開自己瘋炒高風險槓桿產品，在過去一年內慘蝕約7億韓元（折合約357萬港元），輸掉多年辛苦儲下全副身家、一鋪清袋。他在影片中告誡其他韓國散戶
車企減價戰被叫停 比亞迪「智駕兜底」奇招搶灘 遇事故無上限全額賠償 分析料鋪路軟件訂閱闢新收入 內地車市減價戰被叫停後，比亞迪股份（1211）近日以「智駕兜底」另闢戰場。所謂「兜底」，是指車主合規使用城市領航功能時若發生事故，比亞迪將全額賠付、不設上限而且不走保險、不影響次年保費。政策完全免費，凡搭載天神之眼A或B系統的新車用戶，提車即送一年保障；現有車主經OTA升級至5.0版本後同樣享有。政策一出，門店客流破百、選裝率飆升，但一個月過去，同業仍在觀望。有分析指，在競爭激烈之下，其他車企可能
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